Военкомат Опции

[Каскад]

Приветствуем Вас в теме, где вы можете подать заявку на вступление в легендарную 181-ую Имперскую Лётную Эскадрилью.
Перед заполнением заявки, которая ниже, вам в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке стоит ознакомится вот с этой темой:
http://forum.swgalaxy.ru/index.php?showtopic=5081

1. Имя, фамилия персонажа.
Использование ника в качестве и имени и фамилии не принимается. Представьте, как в обычной жизни к вам будут обращаться "Кадет Дарт мегадарк Ведерко". Исключения составляют уже готовые имя-фамилия.
2. Биография персонажа.
Поскольку 181ая ИЛЭ предполагается, как эскадрилья, действующая только в ролевом стиле и мире, персонаж должен соответствующим образом проработан. Люди с биографией типа "родился на Кореллии, был контрабандистом, выучился на джедая и решил вступить в Империю" будут посылаться достаточно далеко, чтобы не вернуться. На написание своей биографии вам будет дан достаточно большой срок - полтора месяца. Чешитесь, за этот испытательный срок можно успеть многое. Те герои, кто придут с уже готовой биографией имеют высокий шанс пройти без испытательного срока.
3. Причины вступления в эскадрилью.
Тоже не менее 10 слов. Товарищи "люблю летать" будут спущены с высоты атмосферы без парашута. Приятного полета.


P.S. Отказ во вступлении может быть дан без объяснения причин.

[Квестор]

Перемодифицировал старую историю

Имя: Эрвин "Квестор" Адерс.

...

Внешность и характер:

Не слишком высок - сто восемьдесят шесть сантиметров, но гибок, развит, мускулист, силен, хотя физическая сила не его основное достоинство. Главное, он внутренне силен и независим, что чувствовается на расстоянии. Главная черта - сдержанность и невозмутимость. Он и раньше отличался уравновешенным и сильным характером, упорством и трудолюбием, стойкостью перед лицом неприятностей, теперь же, и вовсе превратился в олицетворение уверенности и спокойствия. А иронично-решительный взгляд светло-желтых, не кошачьих, скорее тигриных глаз только подчеркивает это впечатление. Он человек действия, скорее трудолюбивый, чем талантливый. Но это не означает, что он не умеет размышлять и принимать решения на основе размышлений. Он можеть быть жестоким - при необходимости, но чаще поступал великодушно, уходил от дела, если считал, что это необходимо, так как организовывал ритм жизни по внутренней оценке смысла, но тут же брался за дела, практически его не касавшиеся.

У Квестора отменное здоровье, благодаря постоянным атлетическим тренировкам. Правда он показал свою склонность чрезмерно перегружать себя работой, уклоняться от отпуска, страдать бессонницей. Его отвращение к ежегодному медосмотру также должно быть отмечено и обсуждено.

Часть личностной натуры Квестора включает и сложности при столкновении с глубокими внутренними переживаниями, которые впоследствии он имеет склонность подавлять. С философской точки зрения, жизнь и смерть для Квестора - нечто большее, чем выбор между вечным и краткосрочным существованием; фактически он верит, что существует некая другая концепция, пока ещё не доступная человеческому пониманию. Генная инженерия с её предопределенностью неприятна ему, он считает, что это грабит человечество, отнимая тот неизвестный фактор, который определяет цену жизни.

Когда приходится сохранять терпение даже перед горой проблем, даже если они это неизбежно и даже если это лучший путь действий, ему это несколько неприятно; тем не менее, он показал очевидную способность понимать, когда нужно выслушать мнение других, а когда действовать. Психологи примерно просчитали, что есть лишь 17% вероятности того, что Квестор во время кризиса будет столь нерешителен, что запросит инструкций у командования.

Биография:

Квестор был арматором в Империи. Точнее, он владел старым кораблем YT-1300 под названием "Корморан" и занимался перевозкой всякой всячины между Корускантом и Куатом, в частности компонентов электронного оборудования, медикаментов и прочих дефицитных товаров. Кроме того, он не плохо поработал над своим транспортом на маленькой частной верфи на Куате.

Это Квестор и сгубило. Ну, понятно, жадность сыграла не последнюю роль. Он шел с грузом спайса с Кесселя и нарвался на патрульный корабль Империи. Товар был дорогой и сбрасывать контейнеры Квестору не хотелось. Командо сторожевика, честно говоря, не проявила бдительности - нахальство, с которым приближался транспорт, никого не насторожило. Потом было уже поздно: любимая спаренная лазерная установка "Корморана" вдребезги разнесла дюрастиловые листы, которые скрывали пушки от посторонних глаз. А заодно - штирборт сторожевика вместе с антеннами дальней связи и боевой рубкой... Квестор выудил этот трюк в старой книге про войну в космосе. Оттуда же он без зазрения совести позаимствовал название своего транспорта. И страшно им гордился.

Дня через три сторожевик нашли и отбуксировали на базу для ремонта. А за головой Квестора началась настоящая охота. В конце концов, имперские истребители поймали его неподалеку от маленькой луны Фалеена. Шансов у грузового корабля не было никаких: хотя "Корморан" и умудрился повредить двоих противников еще на орбите, его всё-таки вынудили пойти на посадку. После этого у Квестор оставался только не слишком-то приятный выбор между военно-полевым судом (и немедленным расстрелом в перспективе) и примерно 20-тью годами работы на верфях Куата.

По крайней мере, так считали его преследователи. Но они были не совсем правы. На поверхности, неподалеку от места посадки "Корморана", давным-давно были известны джунгли. Правда они относились к категории "черных" - так на жаргоне назывались места, из путешествия по которым никто не возвращался. Но Квестору терять было особо нечего...

Через два месяца Квестор вернулся. Оборванный, голодный, больной и почти совершенно сумасшедний. Кое-как Квестор доковылял до человеческих поселений, и тут удача снова ему улыбнулась - он угодил прямо в руки Айрен Демург...

Вскоре он стал подающим надежды "чистильщиком": умелое обращение с шестом, метаттельными стрелками и звездами, большим мечом и большинством лазерных винтовок и пистолетов не оставляли никаких шансов преследуемым. В то же время Квестор учился боевому пилотированию тяжелого штурмовика "StarViper". Машина вызывала множественные нарекания Квестора (он называл его "Бревном" из-за неудоветворительная маневренность, низкая скорость, недостаточное ракетное вооружение) и он попросил (лично попросил) у Раста Бладрейна разрешение на проектировку новых истребителей.

Первым шагом стал "Перегрин". За ним - "Вальс" и "Дух". Все машины были проверены лично Квестором, который в конечном итоге стал курировать работу над формированием нового флота ЧС, в том числе над созданием систем вооружения (торпеды, орудия), систем защиты (аблиативная броня, квантобериллий, униматричные и метафазные щиты) и внутренних систем (навигация, пилотирование, прицеливание).

Когда Квестор узнал об уходе из Империи 181-ой I.F.S, он почти сразу же принял решение о вступлении, тем более, что его непосредственные начальники (Раст и Айрен) уже подали заявки.


Причины вступления в эскадрилью.

1. Потому что фанатичный летчик и космонавт...За плечами опыт таких симуляторов как Орбитер, Lock On, Ил-2, Бридж Коммандер, X-BTF, X-Tension, X2, X3, Freelancer, Independence War 2, BattleCruiser Millenium, Universal Combat, Паркан. Еще были "Хроники Тарр" и Fly 2000, но это несущественно.

2. Есть дикое (даже наверное, правильнее будет сказать непреодолимое) желание устроить послеобеденный перерыв одному человеку в ГИ

3, Долг у меня кое перед кем...