ПБЧС, проектное бюро Опции

[Rast_Bloodreign]

Проект 150307001

"Interpid" - эскадренный миноносец, то есть миноносец, имеющий
достаточную скорость, дальность хода, вооружение и бронирование для
действий в составе эскадре совместно с линейными кораблями и крейсерами.
Корабль неограниченного радиуса действия, может использоваться также и
для атак на конвои, чему способствует мощное торпедное вооружение и
высокая скорость. В составе эскадры может действовать в качестве корабля
ПВО, корабля ДРЛО, авизо, разведчика и торпедного корабля. Корабль
хорошо вооружен и защищен, расположение орудий позволяет убрать мертвые
зоны вообще.
Конструкция: два крыла, соединенных двумя опорами с центропланом.

Защитные системы:
2 дефлектора
Улучшенный распределитель защитного поля.
Прочный корпус: 120 см. поляризованная броня
Башни Главного Калибра: 150 см. поляризованная броня
Мостик: 175 см. поляризованная броня
Ангар: 250 см. поляризованная броня + 30 см. кумулятивные экраны


Вооружение:
Главный Калибр:
4 средние лазерные батареи (на законцовках крыльев),
Сектор обстрела +/- 20 гр. по тангажу и рысканью.

2 пятитрубных торпедных аппарата, общее число торпед: 200 (в тарелке на
конце центроплана)
Сектор обстрела: только прямо по курсу
1 сдвоенный минный аппарат, общее число мин: 80 (в корме центроплана)
Вспомогательный Калибр:

4 счетверенные лазерные пушки «Тэйм & Бак»
На опорах центроплана, две сверху, две снизу.
Сектор обстрела одной пушки: 180 гр. по тангажу, 180 гр. по рысканью.
Сектор обстрела может быть ограничен крыльями.

2 сдвоенных лазерные пушки «Тэйм & Бак»
На тарелке, сверху и снизу.
Сектор обстрела одной пушки: 180 гр. по тангажу, 180 гр. по рысканью

Зенитный Калибр:

12 автоматических пушек «Тэйм & Бак» (на гранях крыльев по 3 штуки с
каждой стороны.)
Одна пушка имеет сектор обстрела 180 гр. по тангажу и 360 гр. по
рысканью.

Силовая установка:
Четыре маршевых двигателя SE5-M9 (были разработан компанией MDD
совместно с TenStar), вынесенные на четыре гондолы турбин.
Два независимых реактора STR6-A (от "Patterson Technology" и "Huttory"),
работающих как в синхронном так и в однофазном режиме.
Мощности одного реактора достаточно для того, чтобы полностью
обеспечивать либо все четыре двигателя (+ торпедные аппараты), либо два
двигателя + вооружение.
Имеется Вспомогательный Реактор, для питания двигателей он не
используется, но необходим для запуска, и работы систем центроплана.
(хотя можно для этого подключить и STR6-A).
Блок аккумуляторных батарей, позволяющий работать системам
жизнеобеспечения в течении 3 дней, либо удержать двигатели на полной
тяге в течении 21 секунды. Необходим для пуска ВР.
Система плазменного расхолаживания, дающая возможность охладить
поврежденный реактор перед сбросом в открытый космос.
Скорость:
Крейсерская: 60 НГСС
Номинальная: 75 НГСС
Форсаж: 80 НГСС

Сенсорные системы:
Импульсный радар – 12000 км.
Доплер-радар – 8000 км
Cистема ECM (активный постановщик помех) – до 3000 км
Система обнаружения сигналов радара – до 180000 км.
Термограф – до 300000 км.
Ангар:
8 истребителей Tie-Defender
5 шлюпок
2 челнока L-класса

(с)Квестор

Сообщение отредактировал Rast_Bloodrain - 25 Май 2007, 01:07

[Квестор]

Тяжелый транспорт "Корморан" HT-100



Разработчик / Производитель: Trans-Gal / ISCom
Классификация: Сухогруз
Длина: 230 метров
Экипаж: 53 человека
Масса: 2150 тонн
Грузоподъемность: 12000 тонн
Скорость: 50 MGLT / 450 км/ч
Маневренность: 30 PDF
Гипердвигатель: Класс 2
Автономность: 3 месяца
Двигатель: 3xИонные двигатели D-18
Щиты: Униматричный Дефлектор - 300 SBD
Броня: Тяжелый монотаниевый корпус + 90 см. аблиативной брони - 295 RU
Защита от ионизации: 120 INR
Система маскировки: отсутствует

Вооружение:

Пятитрубный торпедный аппарат (10 торпед)
3хСчетверенная лазерная пушка LL-5 (Вентральные)
3xСчетверенная лазерная пушка LL-5 (Дорсальные)
1xСпаренная универсальная лазерная пушка UC-40 (нос)


В ЧС развернулись комплексные работы по созданию для ВКС авиационной техники нового поколения. В перспективных машинах предполагалось внедрить результаты фундаментальных исследований в области аэродинамики, новые конструкционнные материалы, новейшие системы управления с использованием цифровых вычислительей, а также более мощные экономичные и компактные силовые установки. Проведенные ПБЧС исследования по определению облика перспективных транспортных и пассажирских кораблей дали возможность разработать рекомендации для конструкторских бюро. Одним из первых начало работы над машиной ОКБ концерна "Trans-Gal", перед которым была поставлена задача создать новый стратегический транспорт.

СТ предназначался для перевозки боевой техники с расчетами, парашютного десантирования грузов, а также транспортирования крупногабаритных хозяйственных грузов в отдаленные районы владений ЧС.

На транспорте было решено впервые применить сверхмощные ионные двигатели D-18 с большим КПД

Рекомендации ПБЧС по аэродинамической компоновке были переданы в ОКБ "Trans-Gal" и "ISCom". После ряда дискуссий, уточнений и совместных проработок эти рекомендации были приняты, после чего начались детальные исследования и проектирование транспорта, получившего обозначение HT-100

На HT-100 был впервые применен и ряд других оригинальные решений: система погрузки, конструкция фюзеляжа, большое количество деталей и элементов из композиционных материалов, а также встроенная кран-балка.

Сообщение отредактировал Квестор - 11 Сентябрь 2007, 02:24