Школа Молодого Пополнения, Ступени мастерства Опции

[Bror_Jace]

Школа Молодого Пополнения
Ступени мастерства


В данной теме будут выкладываться, лекции, касающиеся летного мастерства в наших трудных условиях.
Предупреждаю сразу, что: возможно, лекции не будут иметь четкой системы. То есть, сегодня я могу вам рассказать о подготовке к полёту, а в следующий раз пройдусь по теме "Основные сведения о космоплане". Если кто-то горит желанием помогать и его распирает от идей - изъявляйте желание мне в ICQ.

Содержание лекций, мнения, обсуждения и пожелания относительно содержания будущих лекций обязательно должны высказываться в теме "Семинарские занятия"

[Bror_Jace]

Итак, товарищи пилоты. Маленькое пояснение о законах физики в ЗВмире.
Разные источники (Фильмы, Книги, Игры) сильно противоречат друг-другу по части физики космического пространства.
В фильмах мы имеем дело с космосом, в котором полёты построены по типу атмосферных боёв (т.е. сопротивление воздуха, какая-то гравитация, присутсвует), с тактикой истребителей Второй Мировой. Т.е. своя, особенная физика.
В книгах мы имеем дело со смешением фильмов и классической физики по Ньютону.
В играх… Про это лучше вообще не думать =)

Обсудив с комэском 181-ой Каскадом и учитывая опыт, мы пришли к следующему выводу, к следующему соглашению:
Во временя проведения космических боёв человек-человек, считаем за стандарт и ориентируемся так, будто летаем в атмосфере. Разве, что нет минимальной скорости, и прочих радостей, типа «где убрал газы – там и упал» =)
Во время боёв человек-бот, когда у вас нет живого противника, а работаете вы по астероиду или ИЗРу какому, то стандартом считается инерциальная система, космос как он есть.
Было бы хорошо использовать это и в боях человек-человек, но при отыгрыше такие бои превращаются в мозголомную скукоту. Что крайне противопоказано. В этой теме, по крайней мере пока, рассказывается о работе в системе человек-человек.


Сейчас же, часть посвященная пилотажу, конкретно – отработке маневров «переворот» и «иммельман». Надеюсь, вы сможете самостоятельно отделить, какие из частей описания нужно помнить только при полёте в атомсфере.

Иммельман и переворот – это простые, но эффективные фигуры пилотажа позволяющие изменить направление полёта на противоположное (180 градусов).
Переворот – это манёвр, разменивающий высоту на скорость - это эффективное средство для выхода из боя. Иммельман же разменивает скорость на высоту и особенно удобен, при нанесении торпедных ударов по наземным и крупным космическим целям, для тактики «Ударь и беги».
Что бы выполнить переворот, сначала нужно сделать полубочку, а затем, отклонив РУС на себя и убрав газ, чтобы избежать чрезмерного разгона, начать пикирование. В пикировании продолжаем тянуть РУС на себя, пока истребитель не выровняется, затем ставим его в нейтральное положение, чтобы продолжить горизонтальный полёт.


Для выполнения иммельмана, из горизонтального полёта, потянув РУС на себя переходите в набор высоты – кабрирование. Тянем РУС. на себя. Когда самолёт пройдя вертикаль окажется на спине, а по оси тангажа будет +10 градусов к горизонту, выполняем полубочку и переходим в горизонтальный полёт. Всё просто.



Стоит учесть, что сия троектория - не догма. Длинна этой дуги может сильно различаться, поэтому можно выполнить так, будто самолёт очерчивает идеальную полуокружность, а можно как на рисунке