Биографии и личные дела. Опции

[Sotnik]

Терренс "Зеро" О'Хирн
Человек. Мужчина. 27 лет

Внешность: атлетического сложения фигура, что однако, скрывается свободного покроя одеждой

Рост: 185
Вес: 85

Характер: можно назвать "темным человеком", как в прямом, так и в переносном смыслах. Характерен несколько деперссивный взгляд на вещи, что не мешает оставаться приветливым и общительным человеком, полностью преданным своим друзьям.

Зеро (ударение на О) родился в Облачном городе, что на Беспине, в семье пилота, погибшего на задании. Необходимо отметить, что ранее Зеро не подавал особых надежд. До поступления в Академию он был довольно незаметным молодым человеком, хотя добился некоторых успехов в спорте, заняв несколько призовых мест в составе различных команд, в целом же практически ничто не отличало его от одноклассников. После окончания школы Терренс два года помогал своей матери, Саре О'Хирн в дешевом ресторанчике в космопорте, которое та купила незадолго до этого, и поступил в Академию Космических Сил только когда почти достиг критического возраста для поступления, да и то частично из-за льгот, предоставляемых детям погибших героев войны.
Этот момент стал поворотным в судьбе Терренса, он осознал свое призвание - профессию пилота космического истребителя. Ново обретенная жизненная цель дала молодому летчику стимул проявить весь свой потенциал. Его отметки улучшились, и он стал одним из лучших кадетов, когда-либо закончивших Академию. Однако самоуверенность сделала О'Хирна несколько более нахальным молодым человеком, и он также получил самое большое в Академии число дисциплинарных взысканий, меньше было только у его лучшего друга Макса Гаррета.
Как и его бесчисленные предки до него, он закончил Академию с отличием... И вот наконец, свершилось... Свежеиспеченный лейтенантик попал во флот. Через, полгода, когда он уже обладал внушительным боевым счетом, его зачислили в элитную эскадрилью "Черная Вдова", в которую обычно не назначались молодые и неопытные пилоты..
Его непредсказуемый, спонтанный стиль ведения боя часто ставил в тупик вражеских пилотов. Но в то же время он иногда обвинялся в чрезмерной независимости и небрежном отношении к правилам. Как он сам говорил, он "подталкивает правила к самому краю, не переходя границы дозволенного".
Однажды, пытался совершить посадку не включая АСП (автоматическую систему посадки); при этом серьезно повредил свой "икс" и до смерти перепугал персонал на взлетной палубе. Отличался веселым нравом и имел много хороших друзей в эскадрилье. Порой его шутки оборачивались против него самого. Как то раз, подложил крысу в постель Тодда "Маньяка" Маршалла. Тот два часа просидел под потолком, а "Зеро" после этого две недели чистил картошку на местной гауптвахте.
Вскоре после выхода из гауптвахты, его следы теряются примерно на три года. Что с ним происходило в это время, Терренс молчит. Ходят различные слухи, что он состоял в это время в отделе Особых Операций, проводившем скрытые операции по обе стороны границы.

Основные навыки:
Стрельба, Пилотирование, Маскировка и Ремонт.

Сила:
Владение на уровне мастера. Считает себя одним из последних последователей Нарса Типо

Одет:
Черная, кожаная куртка, черные штаны, ремень с кобурой для бластера, чёрные сапоги.
Под курткой, оранжевая футболка

Инвентарь:

Пояс с инструментами.
Пояс предоставлять широкий выбор полезных предметов используемых путешественником. Большинство поясов также очень стильно выглядят и могут быть вручную добработаны чтобы подходить по стилю к броне за дополнительные 300 кредиток. Обычный пояс поставляется с химическим осветителем, комлинком, одной "кошкой" на гибком тросе и пакет жизнеобеспечения с рационом пищи и воды

Оружие:
Бластерный пистолет DC-15s в набедренной кобуре.
Верпинский "Разрушитель" в подмышечой кобуре.
Вибронож в голенище сапога.

Имущество.
С момента призыва в "отдел специальных операций", в имуществе появился легкий перехватчик/курьерский корабль класса "Спираль" второй модели.

[light of the hon...]

Имя.
Кира "Гайка" Алькор
Раса.
Человек.
Родной мир.
Набу.
Возраст.
22 года.
Рост, вес.
145 см. 50 кг.
Пол.
Женский.

Внешность.
Очень маленькая, с виду довольно хрупкая девушка с хорошей фигурой, прямой спиной и достаточно странной, для человека, расцветкой: бледная кожа, снежно-белые длинные, до пояса, волосы, и выразительные алые глаза. Угораздило девушку родиться белой вороной в буквальном смысле слова. Одежда под стать волосам и глазам, как правило - свободного кроя, не стесняющая движений, белая с красными вставками. повседневный наряд "на все случаи жизни" - блуза, расклешенные брюки с красными вставками и туфли или босоножки на среднем каблуке, однако в общем и целом одежда подбирается под ситуацию и настроение. Чаще всего - рабочий комбез. Мягкие, плавные черты овального лица, тонкие губы, большие глаза - вполне себе милая, приятная мордашка. Простота, естественность, огромные глаза - наше все.

Отношение к Силе.
Сенсестив.

Характер.
Миролюбие, трудолюбие, доброта и разумность, завернутые в обертку из "За любой кипиш кроме голодовки", "Слабоумие и отвага" и "Пренебречь, вальсируем" - в тех пределах, которые позволяют жить на всю катушку, не мешая жить другим.

Биография.
Уроженка Набу. Живет и работает там же. Жизненная ситуация для молодой девушки, в общем, типичная - родители в порядке, любимы, иногда навещаемы, но проживает она на съемной "однушке" поближе к работе в спортзалу - потому что снимать если не дешевле, то точно удобнее, чем кататься каждый день туда-сюда за тридевять земель к хозяину сервиса и знакомым тренерам.
Кстати о работе. Не удивляйтесь, "метр с глазками" - автомеханик, занимающаяся ремонтом и обслуживанием всего, что ездит, летает и плавает по, над или под поверхностью Набу. Перестать удивляться этому факту можно, если сунуться в комнату девушки в отчем доме. Три десятка моделей, как неподвижных, так и управляемых, разнообразной техники по полкам, обоев не видно за постерами с гонщиками. Сколько себя помнила, девушка обожала скорость во всех ее проявлениях - поэтому решение сунуться со своим отличным школьным аттестатом не на "вышку", дабы стать знаменитым пластическим хирургом или именитым экономистом, а в самое что ни на есть среднее специальное учебное заведение - колледж, по специальности "обслуживание и ремонт транспортных средств" было встречено сдержанным неодобрительным вздохом родителей. Этим и ограничилось - пытаться переубедить чрезвычайно упрямую в этих вопросах "Гайку" было так же бессмысленно, как пытаться развалить каменную стену резиновым игрушечным молоточком. Кому не нравится - скажите спасибо, что хотя бы отучилась, а не рванула к своим старым знакомым по гоночному делу сразу.
В отличие от многих выпускников, не имеющих понятия, куда податься, Кира на момент выпуска имела массу знакомых в гоночно-транспортной среде Набу. Поэтому найти себе работу труда не составило ровно никакого - оказалось достаточно позвонить одному из знакомых и узнать, что ученик слесаря ему вполне себе нужен, платить поначалу будут немного, но для поддержания штанов хватит, а дальше от выработки. Это открыло горизонты не только в части трудоустройства, но и в части постройки собственного болида. Битый бюджетный спидер занедорого, несколько месяцев зависания в ремонтных боксах не только в будние, но и по выходным, болгарка, сварка, немного запчастюль, немного денег токарям по металлу, кое-какие бывшие в употреблении запчасти по части двигателя и его тюнинга - и на свет родилась очередная неказистая свиду жертва гаражной фантазии, при взгляде на которую сразу становилось понятно, что ее обладатель - человек явно небогатый, раз катается на таком ведре.
Понимание это, впрочем, имело свойство немало пошатываться, когда выкрученный до упора рычаг управления двигателем на дорогом и мощном спидере мало влиял на тот факт, что оное "ведро" улетает куда-то в точку на горизонте и угнаться за ним шансов чуть больше, чем ни ноль целых ситх десятых.
Конечно, молодая девушка на собранном собствеными руками "болиде" не могла выступать ни в какой профессиональной лиге, но на любительских гонках зависала практически каждые выходные - из числа тех, что не были посвящены "сосиске" - так называлась ее машинка бежевато-розоватого цвета.
Да и влезть в ассоциацию набуанских гонщиков и перевестись в профи, по сути, большого труда не составляло - надо было только заморочиться, оформить все бумаги и увидеть свое имя в списках, но как-то все руки не доходили - то тренировки (рукопашная, танцы и, конечно же, гоночные. А вы что думали? Талантливый человек талантлив во всем), то гонки, то железки...
В общем, свободного времени у девицы не было от слова совсем и пришлось приложить немало усилий, что бы выбраться на недельку в отпуск и рвануть на Ботавуи и собственными глазами лицезреть проходящие там крупные гонки, сделать несколько ставок, познакомиться с местными гонщиками и вообще хорошо провести время.

Навыки.
"Спортсменка, красавица, комсомол..." а, нет, это из другой оперы. А если не из другой, а из этой, то хорошо рубит во всем, что связано с техникой и ее ремонтом и обслуживанием, кое-что понимает и в электронике и электрике. Несмотря на миниатюрные размеры - чрезвычайно сильна. Еще бы, позанимайся рукопашной тренировкой два часа после того, как весь день тягал железки в гараже - очень быстро научишься арматуру в узлы вязать, если не бросишь и не загнешься.
Ну и на счет тренировок - двенадцать лет в рукопашной и танцах (так и не смогла определиться, что нравится больше, плюнула и пошла и туда, и туда), так что все остальное физическое развитие тоже на уровне.

Сообщение отредактировал light of the honour - 18 Ноябрь 2018, 14:09