Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Attention: Воздушно-космическая Авиация, структура и состав
Шон Вернер
сообщение 17 Апрель 2006, 22:12
Сообщение #1


ангел с модераторскими крылышками
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 3146
Регистрация: 8 Февраль 2005
Из: Краснокамск
Пользователь №: 1736
Раса: человек



Воздушно-космическая Авиация – это многоцелевая структура, предназначенная для решения локальных задач подавления сопротивления, ведения активных боевых действий, защиты стратегических объектов (в том числе и территорий), эскорта, патрулей, разведки и некоторых других.

В целом Авиацию можно классифицировать по нескольким системам.

1. Авиация условно разделяется по среде проведения операции. Она бывает воздушной (наземно-воздушной), космической и смешанной.
Как видно из названий групп воздушная Авиация предназначена для проведения операций в атмосфере планет (в том числе и на планетах с разреженной атмосферой или непригодной для жизни человека или иных рас). Космическая авиация предназначена для проведения операций в открытом космосе. Как правило, современные истребители приспособлены одновременно для выполнения обеих задач. Однако технический анализ показал, что ряд классов истребителей лучше или хуже приспособлен для воздушных или космических операций. К тому же пилотирование в атмосфере и в космосе имеет свои различия. Исходя из этих причин данное разделение является обоснованным и необходимым.

2. Авиация разделяется на рода войск, которые разделяются по выполняемым боевым задачам и характеру действий. Родами Авиации являются:
бомбардировочная;
штурмовая;
истребительная;
разведывательная;
транспортная.


Истребительная Авиация в свою очередь может разделяться:
дневная (легкие перехватчики);
ночная (тяжелые перехватчики);
скоростная (высокоскоростные и маневренные перехватчики поддержки).

Бомбардировочная может разделяться:
базовая бомбардировочная (стандартные бомбардировщики);
пикирующая бомбардировочная (пикирующие бомбардировщики);
тяжелая бомбардировочная (как правило, так же используется как авиационная противовоздушная оборона, сюда же относятся и ультратяжелые бомбардировщики);
скоростная бомбардировочная (легкие и более скоростные и маневренные бомбардировщики);
торпедоносная (торпедоносные бомбардировщики).

3. По охвату целей Авиация разделяется:
индивидуального назначения (может выполнять только одну боевую роль);
многоцелевая (может выполнять две и более боевых ролей).

4. По назначению авиация разделяется:
ударная авиация (как правило, предназначена для основных атакующих и защитных операций);
авиация прикрытия (предназначена для прикрытия основных боевых соединений и наземных войск, эскортных операций);
патрульная авиация (предназначена для патрулирования систем и воздушных пространств планет для предотвращения вспыхивания вооруженных конфликтов и для борьбы с пиратами);
разведывательная авиация (предназначения для выявления баз противника, расположения его военных сил);
транспортная авиация (предназначена для перевозки грузов и пассажиров);
учебная авиация (предназначена для обучения кадетов и повышения квалификации пилотов).

По степени важности можно выделить следующие задачи для авиационных подразделений:
Удары по наземным целям – 26%;
Космические бои – 24%;
Прикрытие и противовоздушная оборона – 17%;
Подавление противовоздушной обороны противника – 11%;
Воздушно-космическая разведка – 4%;
Радиоразведка – 1%;
Перевозка грузов и пассажиров – 17%.




Организационная Структура Воздушно-космической Авиации

1. Органы военного управления.
Сюда входят командиры высшего эшелона, определяющие стратегический уровень Воздушно-космической Авиации в целом.
2. Авиационные соединения и формирования, состоящие из разных родов войск.
Условно разделяются на воздушную Авиацию, космическую Авиацию и смешанную Авиацию.
3. Наземные войска поддержки противовоздушной обороны.
Относятся к поддержке воздушной Авиации в случае проведения наземно-воздушных операций поддерживают авиационную противоздушную оборону.
4. Технические войска.
Разделяются на воздушные и космические технические войска, выполняют функции обслуживания и ремонта техники как в полевых, так и в условиях нахождения на базе.
5. Специальные войска.
Воздушные специальные войска: разведывательные, связи, инженерные, войска радиационной, биологической и химической защиты, топогеодезические, метеорологические и пр.
Космические специальные войска: разведывательные, связи, инженерные и пр.
6. Воинские части и учреждения тыла.
Обеспечивают поддержку для формирований и соединений Авиации в небоевых условиях.

Можно предложить на рассмотрение следующую структуру Авиационных соединений и формирований.
Два общеавиационных формирования:
1. Воздушно-космическая авиационная Армия (Флот) Верховного командования стратегического назначения.
Составляет 80% всей авиационной структуры, выполняет все функции, кроме транспортной. Возглавляется Командующим Воздушно-космической Армией стратегического назначения (маршал или вице-маршал).
2. Воздушно-космическая авиационная Армия (Флот) Верховного командования военно-транспортного назначения.
Составляет 20% всей авиационной структуры, выполняет функции перевозки грузов и пассажиров для военных нужд. Возглавляется Командующим Воздушно-космической Армией военно-транспортного назначения (маршал или вице-маршал).

В свою очередь Авиационная Армия стратегического назначения делится на авиационные Армии Округа (Флотилии) и Ударные авиационные Армии (Флотилии):
1. Авиационные Армии Округа.
Под Округом понимается территория, контролируемая авиационной Армией Округа. В свою очередь Округ представляет из себя Регион, Сектор, Систему или Планету.
Авиационная Армия Округа возглавляется Командующий авиационной Армией Округа (вице-маршал или полковник), который согласовывает свои действия с Командующими Военно-Космическим Флотом Округа и Командующим Регулярной Армией Округа или получает уже согласованные приказы от Командующего Воздушно-космической Армией стратегического назначения.
2. Ударные авиационные Армии.
Отдельные ударные авиационные силы, предназначенные как для атакующих операций на территории противника, так и для поддержки авиационных Армий Округа. Возглавляется Командующим Ударной авиационной Армией (вице-маршал или полковник), который согласовывает свои действия с Командующим Воздушно-космической Армией стратегического назначения.

Авиационные Армии Округа делятся на Корпуса Воздушно-космической Авиации (Авиакорпуса). Возглавляются Командиром авиакорпуса (полковник или подполковник), являются самостоятельными формированиями на тактическом уровне, на стратегическом уровне получают приказы и согласовывают свои действия с Командующим авиационной Армией Округа.

Дальнейшее разделение может быть различным в зависимости от необходимой величины авиакорпуса. Рассмотрим полную структуру авиакорпуса.
1. Авиакорпуса разделяются на Авиабригады. Возглавляются командиром авиабригады (подполковник или майор), являются самостоятельными формированиями на тактическом уровне, на стратегическом уровне согласовывают свои действия с командиром авиабригады, в состав которой входят.
2. Авиабригады разделяются на Авиадивизии. Возглавляются командиром авиадивизии (майор или капитан), являются самостоятельными формированиями на тактическом уровне, на стратегическом уровне согласовывают свои действия с командиром авиабригады, в состав которой входят.
3. Авиадивизии разделяются на Авиаполки. Возглавляются командиром авиаполка (капитан или старший лейтенант), являются самостоятельными формированиями на тактическом уровне, на стратегическом уровне согласовывают свои действия с командиром авиадивизии, в состав которой входят.

Таким образом, авиакорпуса могут состоять сразу из авиадивизий, минуя авиабригады. Так же возможна ситуация, когда авиакорпус может состоять сразу из авиаполков, минуя авиабригады и авиадивизии.
Структура «Авиакорпус – Авиабригада – Авиадивизия – Авиаполк» рекомендуется для контроля Регионов. Структура «Авиакорпус – Авиадивизия – Авиаполк» рекомендуется для контроля Секторов. Структура «Авиакорпус – Авиаполк» рекомендуется для контроля Систем и стратегически важных Планет. Рекомендации являются условными и возможны исключения.

Часто, кроме подразделений, входящих в состав более крупного формирования, используются отдельные формирования любой численности. Например, в состав авиакорпуса могут входить 3 авиабригады, а также 3 отдельных авиаполка. Как правило, отдельные авиасоединения выполняют разведывательные или патрульные функции.

Рассмотрим стандартную структуру авиационного полка.
Возглавляет ее командир авиаполка (капитан старший или лейтенант). Непосредственно ему подчиняются:
начальник Штаба полка (старший лейтенант или лейтенант),
командиры боевых подразделений (старшие лейтенанты или лейтенанты),
начальник части связи и ремонтно-технического отдела (старший лейтенант или лейтенант),
начальник части технического обеспечения (старший лейтенант или лейтенант)
начальник блока полковой поддержки (капитан или старший лейтенант).

В состав блока полковой поддержки входят следующие отделы:
инженерно-авиационный,
астронавигационный,
медицинский,
метеорологический.

Возглавляют эти отделы начальники отделов в чине старших лейтенантов или лейтенантов.

В состав боевых подразделений входит обычно от 3 до 6 эскадрилий. Состав эскадрильи различен в каждом роде авиационных войск. Эскадрилья обычно состоит из 12 или 16 истребителей. Чаще всего эскадрилья она разделяется на 3-4 звеньев (отрядов). Звено состоит из 3-4 истребителей в зависимости от родов войск. В некоторых родах войск звенья отсутствуют. Звено может состоять из пары (ведущий – ведомый), однако также в ряде войск понятие пары отсуствует.
Расформированию эскадрилья подлежит, если в ней менее 5 истребителей.

Начальнику Штаба полка подчиняются:
заместитель начальника Штаба полка (старший лейтенант, лейтенант или младший лейтенант),
начальники двух отделов разведки (лейтенант или младший лейтенант),
начальник отдела строевой подготовки и кадров (лейтенант или младший лейтенант),
начальник ремонтно-технического отдела и связи (лейтенант младший или лейтенант).

Рассмотрим более подробно структуры по родам Авиационных войск.
1. Дневная истребительная и скоростная истребительная Авиация.
Первой ступенью ее является пара (ведомый – ведущий), две пары составляют звено, три (четыре) звена составляют эскадрилью.
2. Ночная истребительная, разведывательная и транспортная Авиация.
Первая ступень – один истребитель (летали в одиночку), звеньев как таковых не было, таким образом, основным формированием была эскадрилья (12-16 истребителей).
3. Штурмовая и бомбардировочная Авиация.
Первая ступень – один истребитель, три истребителя составляют одно звено (ведущий – два ведомых), четыре звена – это эскадрилья.

Формирование Ударных авиационных Армий может строиться двумя методами.
1. Аналогично авиационным Армиям Округов. В таком случае обычно Ударная авиагруппа состоит из бомбардировочного, разведывательного и штурмового авиаполков. Авиагруппа может быть равной авиабригаде, авиадивизии или авиакорпусу в зависимости от условий формирования.
2. Так же используется понятие авиационной Эскадры. Эскадра – это основная тактическая единица ударной авиационной Армии. Эскадры включаются в состав авиакорпусов. В таком случае авиадивизии и авиабригады не используются. Эскадру по сути можно сравнить с авиадивизией в случае полной структуры Авиации. Эскадра возглавляется командиром эскадры (подполковник или майор).
Эскадра состоит из 94 истребителей – три авиагруппы по 30 истребителей и 4 истребителя штабного звена. Возможно 124 истребителя – четыре авиагруппы по 30 истребителей и 4 истребителя штабного звена. Авиагруппу возглавляет командир авиагруппы (капитан или майор). Истребители командира авиагруппы и его офицеров-помощников составляют отдельное штабное звено. Авиагруппа может быть как монолитным формированием, так и разделяться на специальные ударные эскадрильи (по 10 истребителей в каждой). Как правило, в такой авиагруппе отсутствуют звенья, идет сразу разделение на пары.

В целом при построении всех типов Авиационных Армий рекомендуется одно или два координационных числа в пределах от 3 до 6.



Примеры построения авиаполков и авиадивизий.

Штурмовой ударный авиакорпус:
штурмовая эскадра непосредственной поддержки войск;
пикирующая бомбардировочная эскадра;
скоростная бомбардировочная эскадра;
учебная эскадра.

Дальнобомбардировочная авиадивизия:
2 авиаполка полка по 40 разных бомбардировщиков.

Бомбардировочная авиадивизия:
3-5 бомбардировочных авиаполков.

Истребительная авиадивизия:
4-5 истребительных авиаполков.

Смешанная (многоцелевая) авиадивизия:
1-2 бомбардировочных авиаполков;
1-2 истребительных авиаполков;
1 штурмовой авиаполк.


--------------------
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили "Титаник".
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гай Андерсон
сообщение 11 Февраль 2007, 21:38
Сообщение #2


Маршал Воздушно-Космической Авиации Галактической Империи
Иконка группы

Группа: Новичок
Сообщений: 73
Регистрация: 8 Июнь 2007
Из: Пермь
Пользователь №: 6741
Раса: spiner



Реестр Военно-Космической Авиации по Военно-Космическому флоту Галактической Империи.

Сообщение отредактировал Шон Вернер - 27 Февраль 2009, 18:36


--------------------
Черт возьми, одержимости и ненависти в Черном Отряде хватит на всех.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гай Андерсон
сообщение 27 Февраль 2009, 18:47
Сообщение #3


Маршал Воздушно-Космической Авиации Галактической Империи
Иконка группы

Группа: Новичок
Сообщений: 73
Регистрация: 8 Июнь 2007
Из: Пермь
Пользователь №: 6741
Раса: spiner



Архив личных дел

Действительный состав
Дело № 01
Имя: Гай Андерсон
Раса: человек
Пол: мужской
Дата вступления: 17 июня 2007
Звание: Лорд-Маршал Воздушно-космической Авиации
Дата присвоения: 17 июня 2007
Должность: Командующий Воздушно-космической Авиацией
Дата назначения: 17 июня 2007
Идентификационный номер:
Медали, награды, благодарности: отсутствуют
Штрафы, взыскания: отсутствуют
Прочее: Герцог.

Дело № 02
Имя: Кара Гринтс (отыгрыш - Кира Лоис)
Раса: человек
Пол: женский
Дата вступления: 24 июля 2007
Звание: полковник
Дата присвоения: 27 февраля 2009
Должность: командующий Авиационной Армией «Scientific Sector»
Дата назначения: 27 февраля 2009
Идентификационный номер:
Медали, награды, благодарности: отсутствуют
Штрафы, взыскания: отсутствуют
Прочее: отсутствует

Дело № 03
Имя: Tycho_Celchu
Раса: человек
Пол: мужской
Дата вступления: 30 января 2008
Звание: полковник
Дата присвоения: 30 января 2008
Должность: командующий Авиационной Армией «Special Sector»
Дата назначения: 27 февраля 2009
Идентификационный номер:
Медали, награды, благодарности: отсутствуют
Штрафы, взыскания: отсутствуют
Прочее: отсутствует

Сообщение отредактировал Шон Вернер - 27 Февраль 2009, 19:51


--------------------
Черт возьми, одержимости и ненависти в Черном Отряде хватит на всех.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Поделиться темой: Поделиться ссылкой через ВКонтакте Поделиться ссылкой через Facebook
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 14 Ноя 2019, 10:13

Рекламные ссылки: Дневники беременности на Babyblog.ru//Бэбиблог - соц сеть для будущих мам //