Кабинет комэска Опции

[Ульрик Зеггерс]

Господин полковник, можно узнать, я восстановлен на прежней должности или нет.
Если восстановлен, то будьте любезны включить меня в состав эскадрильи.
Позывной - Карайя.

С уважением.

[Rast_Bloodreign]

Каскад
Привет Кас!
два дела есть:
первлое это то что после чистки я не нашел раздел с описанием летных финтов...я то подавляющее число знаю, а вот новичкам читать надо, грызть дюрапласт науки)))
второе лично при встрече

[Айт_Конварион]

Rast_Bloodrain
Каскада похоже придется ждать. Как выяснилось, он заболел.
Темы будут восстановлены. Если будет ради кого востанавливать.

[Warlock]

Я вернулся - готов приступить к службе
жду распоряжений и указаний....

[Айт_Конварион]

Всем проследовать сюда:
http://forum.swgalaxy.ru/index.php?act=ST&f=28&t=2483

Warlock
Набирайте летные часы. Будет неплохо, если у вас появятся свежие идеи.

[Warlock]

Айт_Конварион
мой Император - как раз с летными часами наблюдаю уже вошедший в привычку напряг
никто не соглашается со мной летать в то время в которое я бываю в нете...

по поводу идей - хотелось бы знать общее требуемое направление....
потому как мыслить общими категориями я как чистый "технарь" не умею...

[Люцифер]

В комнату зашел человек, которого здесь давно не видели. Люц был одет довольно странновато, вернее он не был в привычной кожаной куртке, а был заключен в серебристую броню. В руках у Люца был чемодан солидных размеров.
Демонстративно кинул чемодан на пол и отдал честь.
- Возможно кое-кто найдет полезным меня и мои корабли... я вернулся, с ТФ покончено.

[Айт_Конварион]

Warlock
Идей пока нет. Состояние не способствует мышлению.
Может у Каскада что есть?

Люцифер
Рад вновь вас видеть.
Поступаешь в распоряжение Полков... Императора Каскада.

[Каскад]

Warlock
насчет идей. Есть предложение к тебе вести совместно с Ульриком тему маневров в 47 Академии. Также еще нуждается в инструкторе тема тактики космических боев. Желательно, чтобы её тоже вели два человека.
Люцифер
добро пожаловать. То, что нужно, я выслал на ЛП. Названия, которые не понравятся, переделай и добавь некоторые корабли, в частности крейсеры-перехватчики. Седьмые эскадрильи на ИЗРах-3 добавь по своему разумению.

[Warlock]

Каскад есть идея - правда не знаю как к ней отнесутся другие
отставить в сторону все авиационные термины во время боя - представляя
себе что творится в космосе во время того как один из противников выполняет четкую авиационную "фигуру" а другой в это время летит как полный лох, дожидаясь, что ему счас вставят......
короче весьма печальное зрелище получается......
в космосе бой полон маневров, весьма легко сесть противнику на хвост...... на какую то долю секунды,
а вот удержаться на хвосте у того кто выписывает всевозможные немыслимые кривые линии
и тем более вести прицельный огонь - это уже из теории маловероятного
из этой идеи и всего вышесказанного вытекает вторая - чтобы оппонент подтверждал примерный процент попаданий, обосную
допустим меня преследуют и индикатор предупреждает, что меня поливают "огнем", я в здравом уме и трезвой памяти ни за что по прямой не полечу - исходя из расстояния до преследователя и его местоположения (определямых по "радару") буду совершать маневры ухода, которые ничем не ограничены (атмосфера то и гравитация отсутствует) и сколько бы противник по мне не стрелял, попадет по мне процентов 10 из всего, что он настрелял да и то если он гасил "очередями", а если залпами, то и того меньше - это при условии, что противник достаточно долго удержиться сзади......

С НАЗНАЧЕНИЯМИ СОГЛАСЕН

[Каскад]

Warlock
в точку. Это главная проблема текстовых воздушных боев и самая главная ошибка новичков. Сам прекрасно знаешь маневр "мертвая петля и я у тебя на хвосте". Некоторых он доводит до белого каления.
Второй идеи и так придерживаются все, кто летает честно. Но таких, к сожалению, маловато. Достаточно изучить пару логов и тут же увидишь "я у тебя на хвосте и дал залп - нет, я увернулся и вообще это я у тебя на хвосте, а ты на том свете - нет, это ты на том свете -и т.д.". Так что тут вопрос честности самих пилотов. А наша задача привить эту честность всем нашим кадетам.
Первая идея тоже правильная. Но тут тоже вопрос честности и воображения пилотов. Люди опытные представляют, что будь у них кто-то на хвосте и сделай они ту же петлю, противник тоже повторит её и ничего не изменится. Если оба противника опытные (пример: я и Брор), то бой превращается в "кто первый совершит ошибку". Но чаще всего получается, что ошибку никто так и не совершает и бой оканчивается ничьей. А если летают новички, то разборок не избежать.
Еще к обоим идеям встает вопрос маневренности машин. В Альянсе все летают на крестокрылах. А в Империи хоть за ДИ-истребитель сядь, он всё равно маневренней Инкома будет. Так что теоретически мы может висеть у них на хвосте вечно (практически - у креста есть возможность сбросить хвост. Если противник не из 181.. .
Так что идеи очень хороши и правильны, но как их воплотить их в жизнь? Не садится же всем нам за космические симуляторы. Можно разработать какие-то правила боев, но попытки были и все неудачно закончились.

[Каскад]

Изменен Состав. Просьба ознакомится здесь. Также я слегка подправил систему званий. Повышений пока нет. Тем, кто его (повышение) очень хочет, просьба задуматься над системой званий для флота. Люцифер одну систему показал, но может найдется лучше.

Сообщение отредактировал Каскад - 26 Февраль 2005, 12:06

[Bror_Jace]

Каскад

Ага, согасен-согласен.. Но когда между проивниками метров по 50 фиг успеешь за преследуемым маневр повторить... Это тебе не атмосферный бой с сопротивлением воздуха...
И вообще.. надо договорится..
Летаем по законам Ньютоновской физикик (ака Homeplanet) либо по законам ЗВ (ака Balance of Power)?
Если по первому, то успеваем... Если по второму... Надо соотносить параметры машин и условия боя...

Так что теоретически мы может висеть у них на хвосте вечно (практически - у креста есть возможность сбросить хвост. Если противник не из 181..

Мечать не вредно. Крест стряхнет вас, если вы не на дефендере или Авенджере.. А если модель А4, то и вам туго придется... да и маневренность-скорость вас не спасает, вы просто ен знаете как рапорядится ей..
И вообще..
"Твоя слабость в твоей самоуверенности"

[Люцифер]

Каскад
Warlock
Bror_Jace

давно я отошел от полетов, но свое ИМХО скажу...
Когда я поступал в 181 полет в чате для меня был чем-то вроде ролевого отыгрыша, я всегда ценил пилотов, которые четко умели описать свои действия, оживить их с помошью слов, передать свои эмоции, хорошо описать управление машиной... короче красиво и правильно написать...
но шло время и когда-то больше ролевое дело переползло в что-то наподобие соревнования, как мастерства и знания фигур высшего пилотажа, так и в гонку вооружений (да к последнему я серьезно приложил лапу...). И что я вижу сейчас, да полеты новичков, это просто смех, в конце побездает, тот у когу лучше машина или, тот у кого нет проблем с инетом...
возьмем Гевина и Рокета, чесно говоря эти два новичка практически ни бум-бум не смыслят в полетах, однако они оба считают, что 2-3 ссылок, которые я дал им на свой сайт вполне достаточно, и они оба вполне уверены, что они круче любого пилота 181 или РЭ, чесно незнаю что они думают про меня... короче жалкое зрелище получается... год назад все было по-другому.

[Bror_Jace]

Люцифер

Да, были люди в наше время....

Знаешь, если людей посадить на равыне машины... и заставить описывать их не "Иммельман" а "Забираю рукоять на себя, в середине петли выравнивание и полет выше плоскости противника и в обратном направлении" тогда да.... Так и надо