Первое,что увидит любой контрабандист,решивший посетить планету Аззара,несомненно будет ее замечательный космопорт,обустроеный по последнему слову техники.Затем если отойти недалеко от посадочных площадок и диспечерской,обязательно заметишь огромное помещение,под потолок забитое разнообразными звездолетами,флаерами,спейдерами и горами запчастей к ним.Добро пожаловать в Главный Ангар Союза Контрабандистов - место где ваш корабль будет в целости и сохранности во время вашего пребывания на Аззаре.Здесь всегда можно получить полную и развернутую информацию о состоянии вашего транспорта на данный момент,узнать о возможных модификациях,произвести ремонт или просто поглазеть на новинки кораблестроительства.
Оглядев ангар снаружи,проходим внутрь - в этом помещении электроники больше чем в Звезде Смерти,каждую секунду со всех сторон доносится стук,скрип,треск и другие производственные мелодии.Такой грохот поначалу оглушает,но уже через несколько минут привыкаешь.Дальше главное найти среди всего это техно-электрического моря кого-нибудь,кто может вам помочь.Легче всего вытащить из-под какого нибудь корабля механика-киффара,он довольно бегло разбирается во всем окружающем вас беспорядке.Так же к вашим услугам группа мех-дроидов,прямо с Татуина,
могущих произвести несложный ремонт прямо на месте (если не поругаются,а такое бывает довольно часто).
В общем,осматривайтесь,приглядывайтесь,нтересуйтесь...Стараемся помочь по мере наших сил!

Для тех кто в таких местах впервые прилагаю небольшое подобие словарика,что бы иметь представление о том что происходит в ангаре


Боевой корабль
Любой военный космический корабль свыше 100 метров длиной.Как правило на борту такого корабля находится многочисленная команда,множество турболазерных и лазерных пушек,позволяющих вести бой в далеком космосе.Копус такого корабля полностью покрыт броней,оснащен отражающими щитами и мощными силовыми генераторами.В ангарах,расположенных на борту многих крупных боевых кораблей,находятся эскадрильи истребителей.
Среди самых легких кораблей такого класса можно назвать кореллианский "Тантив IV",средние крейсер "Каракка",ну и самые большие - звездные разрушители и суперразрушители.



Спейдеры
Высокоскоростные машины,предназначенные для передвижения по поверхности планеты.Существуют как военные модели (Снежный спейдер Альянса повстанцев),так и гражданские модели.
Для парения в воздухе спейдеры используют особые антигравитационные двигатели,получившие название "репульсоров".Кроме того многие спейдеры оснащены ионными камерами сгорания что порзволяет им развивать чрезвычайно высокую скорость.По тому же принципу действуют скифы и парусные баржи.



Истребители
Принадлежат к числу наиболее эффективных кораблей из всех,что бороздят вселенную ЗВ.X-крылы,Y-крылы и А-крылы,выступающие под флагом Альянса,а так же ДИ-истребители,составляющие часть военного флотиа Империи - лишь небольшая часть огромного разнообразия этого класса звездолетов.Стремительные как молния,вооруженные "до зубов" истребители во многом определяют исход космических сражений.



Транспорт
Любой космический корабль,не предназначенный для военных целей и используемый для перевозки грузов или пассажиров.К транспортникам относятся все,от маленьких легких грузовых кораблей (вроде кореллианских YT) до гиганских тяжелогрузов и контейнеровозов,способных принять на борт тысячи тонн груза.
Большинство транспотов совершают рейсы по маршрутам,связывающим несколько звездных систем.Движение таких кораблей обеспечивает жизнеспособность галактической экономики.Обычно они мало вооружены и слабо защищены.Однако отдельные транспортники экипированы тяжелым вооружением,высокоскоростными двигателями и защитными генераторами военного класса.Пираты и контрабандисты часто приспосабливают транспорты для боевых целей.

Кореллианский YT-1300 и республиканский GR-75

Гипердрайв
Сверхъестественная технология позволяющая кораблям перемещаться в альтернативное пространство,получившее название гиперпространства,и путешествовать по космосу со скоростью,превышающей скорость света.Гипердрайв дает возможность странствовать среди мириадов звезд,составляющих Галактику.
Путешествовать в гиперпространстве отнюдь не безопасно - предметы существующие в реальном пространстве отбрасывают в гипере "массивные тени".Корабль ,столкнувшийся в гиперпространстве с массивной тенью неминуемо погибает.На звездолетах установленны навигационные компьютеры,призванные просчитать наиболее безопасный путь через гиперпространство,провести корабль между звездами,случайными астероидами и другими препятствиями.Стоит кораблю попасть в гипер и он уже не может сменитть курс.
Гипердрайвы деляться на "классы";чем ниже класс, тем быстрее гипердрайв.
3-Гражданские суда
2или1 - Военные суда.
Есть так же звездолеты не имеющие аналогов ("Тысячелетний сокол"),они оснащены гипердрайвами,обеспечивающими непревзойденную скорость и причисляемыми к классам 0,75 или 0,5.



Субсветовые двигатели
Для передвижения с скоростью ниже скорости света.Субсветовые двигатели применяются в тех случаях,когда необходимо вывести корабль с поверхности планеты на орбиту,а оттуда - в открытый космос,где корабль сможет беспрепятственно уйти в гиперпрыжок.Все космические сражения развиваются на субсветовых скоростях.
Самый распостраненный тип подсветового двигателя - ионный.Он работает от аккамулятора или генератора,запуская реакцию ядерного синтеза.В результате реакции освобождаются заряженные частицы,которые вырываются из двигателя,создавая необходимое давление.Большинство звездолетов доверяет аккамуляторам,горючим для которых, после соответствующей модификации,может служить любое вещество.



Репульсорные двигатели
Представляют собой наиболее распространенный тип антигравитационного двигателя.Устанавливается на спейдерах,баржах и аэромобилях.Практически все звездолеты приземляются и движутся в атмосфере с помощью репульсоров.
Двигатель-репульсор основан на технологии антигравитации и создает поле противодействующее гравитации планеты.Образовавшееся поле позволяет машинам,оснащенным репульсором,парить над землей.В зависимости от типа двигателя аппарат может парить на высоте от нескольких сантиметров до низкой орбиты.Самые мощные репульсоры могут двигать машины со скоростью более 1000 км\ч,хотя при необходимости снизить скорость многие корабли переходят на ионные форсажные камеры сжигания.Репульсоры не работают в космосе.

Лазерные и бластерные пушки
Самые распостраненные типы оружия;бластеры обладают меньшей мощностью,ими оснащаются транспортные суда.Лазерные пушки стреляют когерентными лучами мощной световой энергии,которые наносят физические повреждения.
На борту крестокрылов и ДИ-истребителей,снежных спидеров повстанцев,шагоходов АТ-АТ и большинства других транспортных средств и небольших звездолетов размещались бластерные пушки.



Турболазеры
Представляют собой гораздо более мощную модификацию лазерной пушки.Они предназначаются для тяжелых боевых кораблей.Наличие на борту турболазеров диктует необходимость содержать многочисленную команду и устанавливать крупные генераторы,но вместе с тем,они обладают способностью пробивать щиты и броню юоевых кораблей противника.
Турболазерами оснащались "Звезды смерти",звездные разрушители,звездные крейсеры Мон Каламари и многие другие боевые корабли.



Ионные пушки
Являются специализированной версией лазерной пушки.Они насквозь пронзают дефлекторные щиты,что делает такое оружие чрезвычайно ценным при атаках на мощно защищенные корабли.В момент залпа ионной пушки происходит выброс ионизированных большой энергии,который выводит из строя электронные системы нанося при этом физического ущерба,что позволяет взять противника в плен почти не поврежденным.
Такими пушками оснащены имперские разрушители,звездные крейсера Мон Каламари и многие другие звездолеты.



Протонное и конкусионное оружие
Торпеды,ракеты и бомбы размещаются на истребителях,транспортных машинах и боевых кораблях.При выстреле из этого оружия вместо выброса энергии происходит разлет осколков и ударной волны.Они могут размещатся на борту любого корабля или транспортном средстве.

Притягивающий (тракционный) луч
Прожекторы,генерирующие притягивающий луч,испускают мощные пучки лучей,которые обладают способностью останавливать,захватывать звездолеты противника и "обвиваться" вокруг них.Поскольку притягивающий луч весьма узок,поймать в него корабль - задача не из легких,но как только судно попадает в фокус этих лучей,его судьба уже решена.



Щиты
Наибольшее распространение в галактике получили два типа щитов:состоящие из частиц, и энергетические щиты.Генераторы щита образуют поля энергии,которые защищают звездолеты и другие транспортные машины,поглощая выбросы энергии и физические удары.Щиты могут поглотить лишь ограниченное количество энергии,а затем сгорают,но в период своей активности они обеспечивают кораблям достаточно высокий уровень безопасности.Щитами оснащены практически все звездолеты;на транспортных машинах обычно ставят значительно более слабые щиты.
Состоящие из частиц щиты защищают от материальных предметов,скажем,от ракет,протонных торпед и космического мусора.Для того что бы корабль мог выпустить ракеты или произвести запуск других кораблей или принять их на борт,щиты необходимо опустить.
Энергетические щитызащищают только от лазеров,бластеров и турболазеров.Для поддержания энергетических щитов необходимы серьезные мощности,поэтому их ,как правило,поднимают только во время боя.

Ну что же, а теперь пройдемся вдоль стоящих в ангаре кораблей. Контрабандисты используют разные корабли, от быстрых и изящных космических яхт, до ИЗРов класса "Импереал". Но многие из них, в том числе и я, предпочитают прекрасные корабли производстваа Коррелианской Инженерной корпорации серий ИТ.

Сейчас основная модель этой серии, используемая контрабандистами - модель ИТ-2400.


ИТ-2400

Представляет из себя уже стандартный для кораблей данной модели диск с вынесенной рубкой. 21 метр в диаметре, требует наличия двух пилотов, вооружен простой лазерной турелью, хотя в наличии имеются отличные возможности для внесения модификаций по воле владельцев. Корабль пользуется большим спросом и уважением со стороны контрабандистов, наемников и всех тех, кому может понадобиться хорошо вооруженный "транспорт" Броня корабля позволяет ему выдерживать схватки в глубоком космосе, корабль имеет резервы мощности под установление на корабле дополнительного оборудования и вооружения.

А сейчас вернемся к классике. Самая популярная модель - это конечно же Ит-1300.



ИТ-1300

А теперь обратимся к классике. ИТ-1300, предшественник ИТ-2400, является одним из наиболее усмешных моделей Коррелианской Инженерной корпорации, наиболее известным образцом этой модели является сильно модифицированный фрахтовик Тысячелетний Сокол под косандованием Хэна Соло.
Фрахтовики серии ИТ произвели фурор в космоплавпании, став самым популярным видом транспорта, благодаря своему дизайну и уникальному расположению секций, позволяющему различные вариации конфигурации систем корабля и проводить множественные модификации. Модель ИТ-1300 внутри имеет круговой коридор, с коридорами, отходящими от него в различные отсеки корабля.ИТ-1300 является одним из самых надежных, удобных и простых для усовершенствования кораблей в Галактике. Практически все корабли этой серии. сошедшие со стапелей, были вдальнейшем так или иначе усовершенствованы.

Раз уж пршли мимо кораблей типа YT,то нельзя не упомянуть о блестящем производителе таких прекрасных кораблей.

"Кореллианская Инженерная Корпорация"

Знаменитая своими скоростными,вооруженными до зубов и легко модифицируемыми кораблями КИК входит в число 3 величайших промышленных предприятий в галактике (наряду с "Верфи Куато" (ВК) и "Сиенар Проектные системы" (СПС))Теме не менее в отличие от ВК и СПС,ориентированных в основном на контракты на поставки военной техники,КИК производила и вполне конкурентноспособные машины для гражданских нужд.
Отчасти таким выдающимся успехом КИК обязана своему географическому положению - многие ведущие инженеры Галактики были выходцами из кореллианских миров,вот почему руководителям КИК ничего не стоило привлекать к сотрудничеству талантливых инженеров и разработчиков.Созданные корпорацие ьранспортные суда классов YT и YV снискали лавры самых удачных моделей гражданских судов во всей Галактике.Вместе с тем военные разработки корпорации,особенно кореллианские корвет и кононерка,тоже пользуются заслуженной популярностью.
Некоторые работы КИК:

Корвет CR-70,корвет CR-90 и крейсер "Консуляр"

Продолжаем просматривать галерею кораблей.
Перед вами экспонат...

...Патрульно-боевой корабль класса "Огненные брызги"



Производитель: Инженерные Системы Куата
Класс:патрульный и атакующий корабль

Длина: 21.5 метр
Ширина: 21.3 метр
Высота: 7.8 метр

Максимальное ускорение: 2500g
В системе MGLT 70
Максимальная атмосферная скорость: 1000 km/h

Три двигателя модели F-31

Гипердрайв: первый класс
Обратный ход 8 класс

Энергетическая платформа: XS-12 экспериментальная система боевых щитов

Сенсоры военного образца

Навигационной системой оснащен

Системы контрмер:
Обман вражеских сенсоров и датчиков
Статический порт разгрузки
Режим невидимости

Вооружение:
Сдвоенные бластерные пушки х 1
Скорострельные пушки лазерного огня х2
Торпедная установка х 2
Три торпеды в каждой при стандартной комплектации, заряжено зараз две, итого шесть
Семь штук сейсмических мин при стандартной комплектации, заряжено зараз одна

Экипаж
Пилот х 1
Экипаж х 2
Минимальный экипаж пилот х 1

Водоизмещение 40 метрических тонн

Описание:

Патрульный корабль класса "Огненные брызги" был разработан для патрульных сил системы Ово IV. Дизайн, видимо, имел своей основой ранние разработки штурмовиков Республики.
Было создано несколько прототипов. Тем не менее, все кроме одного были уничтожены, когда Джанго Фетт устроил побег из тюрьмы. Джанго забрал оставшийся «Файрспрей» себе и назвал его «Раб I». Куатские инженеры, понеся большие убытки от потери прототипа, законсервировали проект и сконцентрировались на улучшениях звездолетов.
Много лет спустя Инженерные Системы Куата снова оказались в тяжелом положении, и вновь решила выйти на рынок кораблей. Компания вновь представила класс «Файрспрей», сыграв на репутации оставшегося прототипа и его легендарного хозяина Бобы Фетта.
Новые «Файрспреи» были, подобно прототипам, созданы как патрульно-боевые корабли, и отлично подходили для поддержания закона и перехвата. Инженерные Системы Куата с радостью принялись продвигать модель на рынок, и гарантировала, что корабль можно с легкостью переоборудовать, так что он будет выполнять мириады ролей.
Корабль был отлично защищен и вооружен для своих размеров, с хорошей вместимостью и возможностью нести нескольких пассажиров и груз. Он был почти таким же быстрым, как и классический Y от Конесайр, корабль располагал достаточной скоростью и маневренностью, чтобы перехватывать контрабандистов и других преступников (вы этого не видели - прим. Норда).
По крайней мере десять таких были использованы мандалорианскими Протекторами во время войны с йуужань-вонгами. Фирменный знак «Файрспрея» – способность принимать горизонтальное положение при посадке. А в полете он располагался вертикально.
Известнейшие корабли этог класса: "Андастра", "Контракт" и "Раб I".

Рассмотрев вблизи бессмертное творение верфей Куата,стоит сказать о них пару слов.

Инженерные Системы Куата
ИСК были дочерней компанией "Верфей Куата" (ВК),просуществовавших очень недолго,как раз на закате Старой Республики.Несмотря на отдельные исключительно успешные разработки,среди которых плащевидный истребитель и уже рассмотренный корабль класса "Брызги огня",дефицит коммерческого успеха привел к реорганизации компании,в результате которой она опять вошла в состав ВК и переключилась на изготовление наборов комплектующих для усовершенствования космических судов.Вскоре после гибели Императора во время битвы при Эндоре компания "Инженерные системы Куата" перешла в руки инвесторов,считавшихся приверженцами имперского режима.И только через год выяснилоь что на самом деле покупатели были торговцами с Вааткри и весьма симпатизировали повстанцам.Вновь образованная компания ИСК носила прореспубликанский характер,хотя ее владельцы и запрашивали за свои товары немалые суммы.

Верфи Куата
ВК наравне с "Кореллианской Инженерной Корпорацией" и "Сиенар Проектными системами" входит в число "трех недосигаемых" кораблестроительных компаний Империи.Инженерам компании принадлежит авторство проектов многих судов известных на всю Галактику как благодоря Империи,так и по причине прекрасного исполнения.Именно такие творения воплощали в себе всю необъятную боевую мощь имперских вооруженных сил.Даже после Восстания и воцарения Новой Республики ВК сохраняют партнерские отношения со многими имперскими группировками,результаты сотрудничества с которыми продолжают радовать пилотов.

Выдающиеся работы ВК
Корабли:






Оружие:

В ближайшее время планируется выложить ряд материалов, посвященных кораблям, принадлежащим действующим членам СК))

АТОМ ХАНТЕР - модифицированный легкий фрахтовик YT-2400.
Технические характеристики:
Длина корабля - 21 метр
Гипердрайв класса х0,75
Максимальная скорость в атмосфере - 900 км/ч
Дедвейт - 150 т.
Дефлекторные щиты - оснащен
Навигационная система - "Торплекс Тандем"
Вооружение - 2 счетверенные пушки Ах-116
Команда - 1-3 человека
Число пассажиров - 6
Наличие спасательных капсул - есть (2 штуки)

Завтра устром квенту напишу.

Производственная информация :

Производитель: Кореллианская Инженерная Корпорация
Серия: YT
Модель: YT-2400
Класс: легкий фрахтовик (сильно модифицированный)

Технические характеристики :

Длина: 21 метр
Высота: 27 метров
Класс гиперпривода: x0.5 (до модификаций Тэна - х0,75)
Максимальная скорость (атмосфера): 1010 км/ч (до модификаций Тэна 890 км/ч)
Максимальное ускорение: 2,800 Джи
Ионные двигатели: Girodyne SRB42 (модифицированные)
Гипердвигатель: Ису-Симский SSP05 (модифицированный)
Дефлекторная защита: собранные вручную генераторы военной модели
Навигационная система: расширенный пакет сенсорных уловок
Система наведения: "Сиенар Проектные Системы" боевой компьютер
Вооружение: 2 тяжелые сдвоенные турели Даймек (модифицированы) + 2 ракетные установки + автоматические бластерные пушки снизу корпуса.
Экипаж: 1-3 человека
Нынешние члены экипажа: Акиро Каас - капитан,первый пилот. Тан Джеттстер - механик(второй пилот). Алекс Маклауд (время от времени) - второй пилот.
Пассажиры: 6 человек
Спасательные капсулы: 2 (одна оснащена системой подводного маневрирования)

История:
"Иоланта" построена в доках КИК за три года до битвы на Явине.Прямо с конвейера корабль был куплена компанией "Кореллианские грузоперевозки",в рядах которых и летал довольно длительный срок,пилотируемый разными пилотами.В одном из полетов фрахтовик был захвачен пиратами и после ряда модификаций встал в ряды охотников за удачей под командованием капитана Но'Урга пират-фиирионца,известного по нескольким особо громким налетам на имперские и республиканские кортежи,который переименовал носивший до этого название "Золотой ранкор" транспортник в "Огрызающегося Беглеца".Но даже от самых лучших отворачивается удача,и капитан пиратов попал в засаду у Метеллоса и после короткой, но ожесточенной схватки корабль был взят на абордаж имперскими войсками и отпрален в штрафной док.Но и здесь "Беглец" надолго не задержался: имперскую базу захватили республиканцы,а фрахтовик отправился на Паланхо,на один из аукционов.По велению судьбы, должно быть, именно на этот аукцион поал в компании Райхо, молодой начинающий контрабандист Акиро Каас, завидевший издали уже видавший виды грузовичок,не задумываясь забрал у напарников свою долю и купил фрахтовик,попутно снова переименовпав его в "Иоланту",в чест одной из своих бывших девушек.В течении следующих нескольких лет киффар вкладывал огромные деньги в бесконечные модификации,сделавшими из грузовичка профессиональный контрабандисткий корабль,не раз вытаскивавший Акиро и его напарника Алекса Маклауда из всевозможных передряг.
Но в самый ответственный момент "Ио" рядом не оказалось:киффар погиб на астероиде в Корпоративном Секторе во время выполнения одного из заданий,под командованием старого Райхо,так же убитого в то же время,а верный фрахтовик стоял в доке на Аззаре,закрытом на карантин.Сейчас корабль готовят к выставлению на аукцион вместе с киффарским дроидом Арчи,что бы оплатить долги Кааса,которые он так и не успел оплатить.
После триумфального возвращения Кааса из мира мертвых, "Ио" был спасен от аукциона и вновь продолжил карьеру контрабандистского корабля, значительно доработанный новым другом Акиро бесалиском Таном Джеттстером.

"Свободный"

Инфомация о производитиле и ТТХ:

Производитель: SoroSuub Corporation
Серия: Яхты SorroSuub
Модель: Звездная Яхта класса "Горизонт"
Класс: Шаттл

Технические характеристики :

Длина: 55 метров
Класс гиперпривода: x0.5 (Аварийный: 10 класс )
Максимальная скорость (атмосфера): 1000 км/ч на малой высоте (2500 на больших высотах (от 10 000 м)
Максимальное ускорение: 3,080 G
Грузподъемность: 95 тонн.
Ионные двигатели: 2
Гипердвигатель: Военная модификация мотиватора гипердрайва.
Дефлекторная защита: KDY-генераторы, вариант для армии.
Навигационная система: расширенный пакет сенсорных датчиков, визуальные сканеры.
Система наведения: Стандартная для серии.
Вооружение: Две убирающиеся в корпус CEC AG-1G турельные лазерные пушки с возможностью ведения огня очередями. Одна убирающаяся бластерная пушка. Восьмизарядная пусковая установка ракет "Dymek HM-8 concussion missile launcher". Одна установка проектора притягивающего луча.
Контрмеры: Сенсорный подавитель, ложный ССЧ, Sensor decoys cloaking device, 50 противоракетных ловушек.
Экипаж: 0-4 человека. (Система дистанционного управления).
Пассажиры: 4 человека.
Спасательные капсулы: Две.
Другие системы: Приёмопередатчик сети HoloNet. Система дистанционного управления. Замок с секретом.
Анагр: "X-Wing XJ "Stheals X"

История:

Чуть позже

Инфомация о производитиле и ТТХ:

Производитель: Correlian Engineering
Серия: Коррелианские Гоночные яхты
Модель: эксклюзивный заказ
Класс: Гоночная яхта

Технические характеристики :

Длина: 20 метров
Класс гиперпривода: x0.5 (Аварийный: 8 класс )
Максимальная скорость (атмосфера): 1500 км/ч на малой высоте (2500 на больших высотах (от 10 000 м)
Максимальное ускорение: 3,000 G
Грузподъемность: 5 тонн.
Ионные двигатели: 4
Гипердвигатель: Гоночная модификация мотиватора гипердрайва.
Дефлекторная защита: KDY-генераторы, вариант для армии.
Навигационная система: Торплекс Тандем.
Вооружение: Две пушки для курсовой стрельбы, счетверенная пушка в башенке, с возможностью автоматического огня.
Контрмеры: Ложный ССЧ, Cloaking device, 20 противоракетных ловушек.
Экипаж: 1 человека. (Система дистанционного управления).
Пассажиры: 3 человека.
Спасательные капсулы: Одна
Другие системы: Приёмопередатчик сети HoloNet. Форсажная камера, дающая краткосрочный прирост к максимальному ускорению, вплоть до 500G.

История:

Был построен по специальному заказу на верфях Коррелии для одного из Коррускантских богачей в единичном экземпляре. Практически сразу после завершения всех работ и вводе в эксплуатацию был украден Фрай и несколько модифицирован, чтобы более соответствовать ее образу жизни.